Uusien jarrukenkien kanssa oli hieman ongelmia saada rumpujarruja kasaan, joten päätin samaan syssyyn putsata ja purkaa takajarrusylinterit. Molemmat sylinterit olivatkin jo ruostuneet hiukan ja mäntien liikuttaminen vaati suhteettomasti voimaa. Puristin sylinterin männät toisesta päästä ulos puristimen avulla ja putsasin osat.
Osat purettuina ja putsattuinaKumi- ja metalliosat olivat sen verran hyvässä kunnossa, että en alkanut haalimaan korjausosia turhan takia. Putsasin männät metalliharjan avulla ja kasausvaiheessa, voitelin kaikki liukupinnat kuparitahnalla.
Melkein kuin uusi...
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti