Tilasin uuden lattian Englannista hintaan 11€, mutta kuten arvata saattoi, niin pelti ei todellakaan ollut 110R:stä, vaikka toki näin ilmoituksessa väitettiin. Vanhassa lattiassa oli yhdeksän vahvikepokkausta, mutta tässä kappaleessa niitä oli vain viisi. Siitä huolimatta päätin käyttää tätä korjauspeltiä, koska verhoilun alta niitä ei kukaan lähtisi laskemaan :).
Aloitin homman mittaamalla minkäkokoisen alueen vaihdan lattiasta. Rajaus oli sinänsä helppoa, kun etureuna rajoittuu tulipeltiin ja takareuna kuskin penkkiin. Sivusuunnassa jouduin hieman kaventamaan korjauspeltiä.
Mittailujen jälkeen poistin lattiapellin Skodasta rälläköimällä (hikistä puuhaa).
Uuden palan hitsasin päittäisliitoksella umpisaumalla. Hitsauksen jälkeen siistin saumat ja vedin pohjamaalin päälle kaksi kertaa. Myöhemmäksi tehtäväksi jäi vielä saumojen tiivistys.
Ei nyt uutta vastaava, mutta kohtalainen
Samaan syssyyn sain noudettua ulkopellit ja ovet hiekkapuhalluksesta. Puhaltajan kanssa sovittiin että hän puhaltaa pellit ja vetää niihin pohjamaalin valmiiksi. Todettakoon, että hyvää jälkeä teki!
Hieman on viimeisteltävää helmassa...
Talomaalia näemmä roiskunut kylkeen :)
Jostain paikoista mennyt läpi, paklattava
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti